Không chỉ Honda CR-V đời cũ được giảm giá mạnh để xả kho, thế hệ mới cũng đang được ưu đãi theo chính sách riêng của từng đại lý.
Honda CR-V đời cũ xả kho, đời mới cũng được ưu đãi tại đại lý. Hai phiên bản G và L được trừ 100% trước bạ vào giá lăn bánh khi mua tại đại lý ở Hưng Yên - Ảnh: Đại lý Honda/Facebook
Honda CR-V thế hệ mới sở hữu kiểu dáng và công nghệ được cải tiến. Nhưng giá bán cao là điểm trừ khiến chiếc xe này khó tiếp cận số đông.
Với giá bán niêm yết từ 1,109 - 1,31 tỉ đồng, giá Honda CR-V cao hơn hẳn so với những đối thủ khác như Mazda CX-5, Ford Territory hay Hyundai Tucson.
Để thu hút khách hàng, một số đại lý đang tung ra các chương trình khuyến mãi cho Honda CR-V mới. Đây là chương trình riêng nên mức ưu đãi tại các đại lý không giống nhau.
Chẳng hạn, một đại lý Honda ở Hưng Yên giảm 50% lệ phí trước bạ, áp dụng cho 2 phiên bản G và L. Cộng với hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ, khách hàng sẽ tiết kiệm được số tiền 111 triệu đồng khi lăn bánh bản G, 115 triệu đồng với bản L.
Các phiên bản còn lại cũng được khuyến mãi nhưng ít hơn. Vẫn tại đại lý trên, phiên bản L AWD được giảm 40 triệu đồng tiền mặt, tặng kèm phụ kiện. Phiên bản hybrid chỉ được tặng bảo hiểm thân vỏ và phụ kiện. Chương trình được kéo dài đến hết tháng 11 này.
Tuy giảm giá nhiều, giá bán thực tế của Honda CR-V 2024 vẫn khá cao so với đối thủ. Mazda CX-5 có niêm yết từ 749 triệu đồng. Hyundai Tucson có niêm yết từ 769 triệu đồng.
Trong tháng 10-2023, Honda CR-V giao được 477 chiếc đến tay khách hàng, giảm 35% so với tháng trước. Cộng dồn hết tháng 10-2023, doanh số của Honda CR-V đạt 4.210 chiếc, xếp sau Mazda CX-5 (13.031 chiếc) và Ford Territory (5.882 xe).
Honda CR-V 2024 có gì?
Ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 10-2023, Honda CR-V thế hệ mới không chỉ thay đổi hoàn toàn thiết kế mà còn lớn hơn đời cũ. Chiều dài tăng 68mm, còn chiều rộng tăng 11mm. Trục cơ sở kéo dài từ 2.660mm lên 2.701mm - Ảnh: Đại lý Honda/Facebook
Honda CR-V mới nay có thêm gói RS thể thao (chỉ có trên bản hybrid). Các phiên bản sử dụng chung đèn pha LED, đèn hậu LED và mâm 18 inch. Đèn bản e:HEV RS có thêm công nghệ vào cua chủ động - Ảnh: Đại lý Honda/Facebook
Nội thất Honda CR-V 2024 có nhiều điểm tương đồng với Civic, từ vô lăng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch cho đến màn hình 9 inch trung tâm. Ở đời mới, CR-V có HUD, kết nối Apple CarPlay không dây, kết nối USB-C, âm thanh 12 loa Bose (trên bản hybrid RS), tính năng đề nổ từ xa và Honda Connect. Mẫu xe này vẫn có điều hòa tự động 2 vùng, phanh đỗ điện tử và cửa sổ trời toàn cảnh. Cốp xe mở điện hỗ trợ rảnh tay - Ảnh: LÊ HOÀNG
Honda CR-V mới có 2 tùy chọn động cơ gồm máy xăng và máy hybrid. Động cơ xăng vẫn là loại 1.5L tăng áp như trước, công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 240Nm, kết hợp số vô cấp. Bản xăng nay có thêm tùy chọn AWD. Động cơ hybrid 2.0L kết hợp máy xăng và điện cho công suất 204 mã lực, kết hợp số vô cấp. Bản này chỉ dẫn động cầu trước nhưng có thêm chế độ Sport - Ảnh: LÊ HOÀNG
Về trang bị an toàn, Honda CR-V mới được bổ sung camera 360 độ. Gói Honda Sensing và tính năng LaneWatch như đời cũ. Một số tính năng nổi bật trong gói Sensing gồm hỗ trợ phanh chủ động, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng hay đèn pha thông minh. Một số tính năng đáng chú ý khác trên CR-V so với các đối thủ còn có hỗ trợ đổ đèo, cảm biến va chạm trước sau, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo buồn ngủ... - Ảnh: Đại lý Honda/Facebook
Với lần nâng cấp lớn này, Honda CR-V gần như "cướp" danh hiệu "vua công nghệ" trong phân khúc từ tay Mazda CX-5, khi mẫu xe này được lên đời mới vào cuối năm 2017 - Ảnh: Đại lý Honda/Facebook